Nguyên Quang

 LÃNH TỤ - Tạ Duy Anh - Hôm qua một ông bạn gọi điện hỏi thăm nxb Hội nhà văn, sau vụ thu hồi sách. Tôi bảo tôi nghỉ rồi, chỉ thích chơi và hầu cháu, không mấy khi ra khỏi nhà, ít quan tâm chuyện xã hội nên cũng chỉ biết sơ qua. Nói chuyện một hồi, ông bạn bảo: Một ông anh quan chức từng bảo tôi là các ông phải găm vào đầu rằng, ở xã hội ta, chớ bao giờ động vào lãnh tụ, kể cả khen các cụ lên tận giời. Cứ để các cụ ngồi yên vị trên bàn thờ, thỉnh thoảng nhang khói là khôn ngoan nhất. Bèn nhớ lại một chuyện có thể dùng để chứng minh điều ông bạn nói và hóa ra sau hơn nửa thế kỉ có những thứ vẫn không hề thay đổi. Sinh thời bố tôi có ba người thầy khổng lồ, không ai được phép báng bổ, đó là Staline, Mao Trạch Đông và cụ Hồ. Ông sùng bái cả ba, luôn treo ảnh cả ba ở nhà tôi và Nhà văn hóa thôn để mọi người ngày nào cũng được ngước lên ngắm tôn nhan các vị. Nhưng tình cảm của bố tôi dành cho mỗi người thì khác nhau. Ông học sự cứng rắn như thép của ngài đại nguyên soái mà ông tin rằng ...

Link: https://www.facebook.com/share/p/14ff1wQuAb3/ ĐỀ ÁN TÀU BIỂN CHỞ KHÁCH BẮC NAM TỐC ĐỘ CAO - Thịnh Hiền - Ai cũng biết Việt Nam là 1 đất nước hình chữ S với đường bờ biển dài từ Móng cái tới Cà Mau cho đến sát biên giới Campuchia khoảng 3600km tùy cách đo. Và ai cũng biết vận tải đường thuỷ luôn là loại hình vận tải có chi phí rẻ nhất so với mọi loại hình vận tải, ấy vậy mà  Việc vận tải đường biển từ trước đến nay chủ yếu là vận tải hàng hóa các loại, còn vận tải hành khách với số lượng lớn, chuyên nghiệp gần như chưa. 1 phần vì điều kiện biển sóng gió biển Đông lớn, 1 phần về kỹ thuật, công nghệ đóng tàu trước đây còn hạn chế, 1 phần vì tâm lý người dân lo ngại tính an toàn, và do thói quen. Tuy nhiên tàu biển viễn dương chở khách du lịch khắp thế giới cũng có rất nhiều, ước khoảng 302 tàu biển chở khách du lịch quốc tế trên toàn cầu theo số liệu năm 2003, tàu biển chuyên dụng chở khách cũng nhiều với đủ loại hải trình ngắn, dài đủ cả. Còn tại Việt Nam số lượng các tàu ...

Người quan tâm tới các vấn đề nóng và lớn của đất nước hẳn đã quen cây bút phản biện xuất sắc Tiến sỹ Tô Văn Trường. Điều bất ngờ, bài sau đây ngài Ts không đề cập tới việc “nóng & lớn”, mà là việc “rất nhỏ”, song với cá nhân thì lại vô cùng quan trọng, đó là việc “nịnh vợ”.  Trân trọng mời các anh chị đọc vui, bài ký bút danh: SAU KHI LẤY VỢ TÔI MỚI HIỂU THẾ NÀO LÀ TRÍ TUỆ Hoàng Hôn Ngày còn độc thân, tôi từng nghĩ đàn ông bản lĩnh là phải sống ngay thẳng, nghĩ gì nói nấy, đúng thì bảo đúng, sai thì bảo sai. Càng tranh luận thắng người khác, tôi càng thấy mình oai. Hồi ấy, tôi còn ngây thơ tin rằng yêu là chuyện của trái tim, cưới là chuyện của số phận. Sau này mới biết, yêu nhiều chưa chắc đã cưới được nhiều. Trên đời này có vô số mối tình đẹp nhưng cuối cùng người được làm chồng lại chỉ có một. Mà cái chức danh ấy, nói vui thì là phần thưởng của tình yêu, nói thật thì đôi lúc cũng giống như nhận nhiệm vụ đặc biệt do cuộc đời giao phó. Người ta thường bảo hôn nhân là nấm mồ c...

Link: https://www.facebook.com/share/p/1DDuAMBrDh/ Nạn nhân không mua “kỳ nghỉ”, họ mua một phiên bản tốt đẹp hơn của đời mình Mình có người quen là nạn nhân của “hợp đồng kỳ nghỉ”. Nay ngồi nói chuyện với chú, vỡ ra vài điều… Một hợp đồng kỳ nghỉ được bán ra không chỉ bằng phòng resort, voucher hay quyền lưu trú. Nó được bán bằng một viễn cảnh: Gia đình mình từ nay sẽ có những kỳ nghỉ tử tế. Mình là người biết tận hưởng, biết đầu tư cho chất lượng sống. Mình đang mua trước tương lai với giá hôm nay… Với nhiều người, nghỉ dưỡng vẫn là biểu tượng của một đời sống đã “khá lên”. Người mua không chỉ nhìn vào sản phẩm, mà nhìn vào hình ảnh bản thân trong sản phẩm đó: một người thành đạt hơn, biết lo cho gia đình hơn, sống văn minh hơn. Báo chí đã phản ánh việc khách hàng được giới thiệu kỳ nghỉ như một sản phẩm tiết kiệm, thông minh, có khả năng sinh lời. Nhưng khi muốn chuyển nhượng thì lại bị yêu cầu đóng thêm phí đặt cọc, phí giữ chỗ hoặc ký thêm hợp đồng mới.   “Đã lỡ rồi”...

Nghiên cứu quốc tế Vì sao Nga không kịp thời dừng lại khi lún sâu vào vũng lầy xung đột Ukraine? Nguồn: Tĩnh Dạ Sử Ngôn, “撑得越久，输得越惨？深陷俄乌冲突泥潭的俄罗斯为何不及时止损？”, 静夜史言, 26/07/2025 Biên dịch và ghi chú: Nguyễn Hải Hoành Nga hiện nay đang lâm vào tình trạng khó xử nhất là: Rõ ràng không thấy hy vọng chiến thắng, nhưng lại cứ phải kiên quyết bám trụ. Người viết bài này luôn cho rằng, đối với một cường quốc như Nga, chiến tranh chớp nhoáng, thắng nhanh mới là lựa chọn tối ưu. Bởi vì, ngoài việc phải đối phó với sự khiêu khích điên cuồng từ các kẻ thù xung quanh, cường quốc đó còn phải chống lại sự bao vây, ngăn chặn có tính toán của các cường quốc khác. Trong bối cảnh phải ứng phó với nhiều cuộc khủng hoảng, điều tối kỵ nhất đối với một cường quốc là bị một cuộc khủng hoảng cụ thể nào đó níu chân. Vì vậy, khi Nga lún sâu vào vũng lầy xung đột Ukraine và biến thành một cuộc chiến tiêu hao khốc liệt với Ukraine, thất bại của họ đã được định trước. Và khi Mỹ cùng các nước NATO tranh nhau viện trợ cho...

Link: https://www.facebook.com/share/p/1CxXmFitWe/ TỪ CHƯ HẦU MÔNG CỔ ĐẾN ĐẾ CHẾ KIỂM SOÁT 1/8 ĐẤT LIỀN THẾ GIỚI  Nếu nhìn nước Nga ngày nay trên bản đồ, nhiều người sẽ nghĩ đây đơn giản là quốc gia rộng lớn nhất thế giới. Nhưng nhìn kỹ sẽ thấy điều đáng kinh ngạc không nằm ở diện tích hiện tại, mà nằm ở hành trình tạo ra diện tích ấy. Trong gần 700 năm, người Nga đã biến một công quốc nhỏ bé quanh Moskva thành thực thể địa chính trị trải dài từ châu Âu đến Thái Bình Dương. Ít có dân tộc nào trong lịch sử hiện đại mở rộng không gian sống với tốc độ và quy mô như vậy. * Điều khiến nước Nga trở nên khác biệt không phải là sức mạnh quân sự đơn thuần mà là nỗi ám ảnh địa lý.  Nga nằm trên đồng bằng Đông Âu rộng lớn, gần như không có núi cao, sa mạc hay đại dương bảo vệ. Suốt nhiều thế kỷ, các đạo quân ngoại bang từ Mông Cổ, Ba Lan, Litva, Thụy Điển, Pháp rồi Đức đều có thể tiến thẳng vào trung tâm lãnh thổ Nga mà không gặp nhiều trở ngại tự nhiên. Chính vị trí địa lý đó đã tạ...