Toán học Liên Xô. Kỹ thuật Mỹ. Máy bay chiến đấu tàng hình đầu tiên trong lịch sử

Đến những năm 1970, tốc độ và độ cao không còn đủ nữa. Hệ thống radar và tên lửa đang được cải tiến nhanh chóng. Máy bay U-2 bay ở độ cao 70.000 feet, nhưng vẫn bắn hạ được Gary Powers vào năm 1960.

Ngay cả tốc độ Mach 3 của SR-71 cũng không còn là điều chắc chắn nữa.

Toán học đã rõ ràng: bạn không thể chạy trốn khỏi radar mãi mãi.

Trừ khi bạn biến mất khỏi nó.

Năm 1962, nhà vật lý Liên Xô Pyotr Ufimtsev đã xuất bản "Phương pháp sóng biên trong lý thuyết vật lý về nhiễu xạ", một bài báo chuyên sâu về cách sóng điện từ tán xạ trên bề mặt.

Chính phủ của ông cho rằng nó "không có giá trị quân sự hay kinh tế" và cho phép ông xuất bản quốc tế.

Năm 1971, Không quân Hoa Kỳ đã dịch nó. Nó nằm trên kệ cho đến khi Denys Overholser, một chuyên gia về radar tại Skunk Works của Lockheed, nhặt nó lên.

Sau này ông gọi nó là "quá khó hiểu đến nỗi chỉ có dân mọt sách thực thụ mới có thể hiểu nổi."

Nhưng ông đã nhìn thấy điều mà người Liên Xô bỏ sót: nếu bạn chia một chiếc máy bay thành các tấm phẳng có góc cạnh, bạn có thể tính toán chính xác vị trí radar phản xạ và hướng nó đến bất cứ đâu ngoại trừ hướng về phía máy thu.

Overholser đã thuê nhà toán học Bill Schroeder. Họ đã viết một chương trình có tên ECHO 1. Kết quả là một hình dạng kỳ lạ đến nỗi huyền thoại của Skunk Works, Kelly Johnson, đã ghét nó.

Các kỹ sư gọi nó là "Kim cương Vô vọng." Nó không ổn định về mặt khí động học đến mức cần máy tính để bay.

Nhưng trên radar, nó lại vô hình.

Trong quá trình thử nghiệm, mô hình này tàng hình hơn cả cái cột đỡ nó. Một người vận hành radar nói với Ben Rich rằng nó chắc hẳn đã rơi xuống, cho đến khi một con quạ đậu lên nó và xuất hiện trên màn hình. Một chuyên gia của MIT đã dán các viên bi vào mũi máy bay.

Ngay cả một viên bi 1/8 inch cũng dễ nhìn thấy hơn cả chiếc máy bay phía sau nó.

Sau đó, Rich lăn các viên bi trên bàn làm việc của các tướng lĩnh Lầu Năm Góc. "Đây là máy bay của các ông."

Hai nguyên mẫu F-117 Nighthawk đã cất cánh. Cả hai đều rơi. Cả hai phi công đều nhảy dù thoát hiểm. Nhưng dữ liệu đã chứng minh điều đó: công nghệ tàng hình đã thành công. Đến năm 1983, F-117 Nighthawk đã đi vào hoạt động, thực hiện các nhiệm vụ trong bí mật hoàn toàn suốt năm năm trước khi công chúng biết đến sự tồn tại của nó.

Toán học Liên Xô. Kỹ thuật Mỹ. Máy bay chiến đấu tàng hình đầu tiên trong lịch sử.

Thành tựu này đã thay đổi chiến tranh trên không mãi mãi.

#NLTC