X: Bạn có biết công nghệ quân sự Trung Quốc "sao chép" từ ai không!

Bạn có biết công nghệ quân sự Trung Quốc "sao chép" từ ai không.

Bạn có dám tin không? Ngày ấy, những chuyên gia Ukraine kéo cả gia đình sang Trung Quốc giúp chế tạo động cơ tàu chiến, giờ đây tất cả đều đã thành những ông lão tóc bạc phơ.

Sau khi Liên Xô tan rã, Ukraine được chia cho không ít năng lực sản xuất công nghiệp quốc phòng, nhưng chẳng có tiền trả lương. Nhà thiết kế đi lái taxi, kỹ sư thì chặt gỗ đổi lấy miếng cơm. Trung Quốc lúc đó thiếu động cơ tuabin khí cho tàu chiến, loại LM2500 của Mỹ thì bị cắt nguồn cung. Năm 1993, họ nhập khẩu toàn bộ tài liệu của UGT-25000 từ Ukraine, một chiếc đạt hơn ba vạn mã lực. Nhưng bản vẽ không phải là máy móc, vật liệu, công nghệ, lắp ráp, thử nghiệm đều cần người dạy tận tay, đến lúc thử máy mà nghe tiếng kêu lạ thì phải kiểm tra van nào, chỉ có thể dựa vào người hướng dẫn từng bước.

Mùa hè năm 1998, 37 gia đình Ukraine kéo vali đến Cáp Nhĩ Tân. Phía Trung Quốc trả lương tháng vài trăm đô la, cung cấp căn hộ ba phòng, sắp xếp chỗ ở cho gia đình, con cái đi học, y tế toàn bộ bao trọn. Các chuyên gia đến rồi, việc nội địa hóa được triển khai toàn diện, đặt tên là QC-280. Những kỹ sư già cầm tay chỉ việc, đám trẻ Trung Quốc theo học hỏi miệt mài. Đến khoảng năm 2015, tỷ lệ nội địa hóa gần chín thành, tàu khu trục 052D được chế tạo nhanh chóng, sau đó cả 055 cũng dùng, động lực cho tàu khu trục chủ lực coi như giải quyết triệt để.

Trên tàu sân bay, sau khi Varyag được kéo về Đại Liên rồi để đấy hơn một năm chẳng ai dám đụng vào. Chuyên gia Ukraine Babych dẫn đội mất ba tháng kiểm tra xong thân tàu, đưa ra phương án sửa chữa, sử dụng công nghệ DN80 thời Liên Xô cũ, sau này cải tiến thành tàu Liêu Ninh. Về hàng không, công nghệ D-18T của An-124, An-225 được nhập khẩu, Tsinchenko tham gia nội địa hóa D-30, giúp vận tải cơ Y-20 tránh được không ít đường vòng.

Hơn hai mươi năm, nhập khẩu hơn nghìn chuyên gia, hơn hai nghìn dự án. Bức tường làng chuyên gia bong tróc từng mảng, con cái lớn lên có đứa về nước có đứa ở lại.

Mỗi thứ Tư vẫn có góc Nga ngữ, từ 37 người giờ chỉ còn năm sáu, các ông lão dùng tiếng Nga đọc thơ hát "Katyusha". Mùa đông năm 2025, trong lô đầu tiên đã có hơn chục người qua đời, người còn sống lớn nhất 92 tuổi.

Năm 2026, làng chuyên gia được đưa vào danh sách bảo tồn kiến trúc lịch sử. Thứ thực sự cần nhớ là những gì trong đầu các ông lão ấy, đã biến thành động cơ trên tàu chiến, động cơ trên máy bay vận tải, phương án sửa chữa trên tàu sân bay.

Nguồn X: WS960815