☆ Tin vui ngày Quốc Khánh.
NIỀM VUI NHÂN ĐÔI
Theo thông tin báo chí, ngày 14-16/9 tới, Quốc Vương và Hoàng hậu Thái Lan sẽ sang thăm chính thức cấp nhà nước tới Việt Nam. Đây là sự kiện đặc biệt, bởi vì nhà vua TL rất ít đi thăm nước ngoài. Đã tới nước nào phải là trường hợp đặc biệt, có mối quan tâm đặc biệt đối với đất nước Thái Lan.
Đối với Thái Lan, Nhà vua là biểu tượng của đất nước, là tinh thần tôn giáo dân tộc .
Năm 2025, khi xung đột biên giới Campuchia- Thái Lan, (rất hiếm hoi) Bộ trưởng QP Thái đã qua Việt Nam ...qua đây, tổng quan tình hình đủ thấy vị thế và tầm quan trọng của Việt Nam trong khu vực và trên trường quốc tế.
Đối với Thái Lan, không có Chủ tịch, tổng thống, A1,A2,3,4... chỉ có thủ tướng điều hành đất nước, nay làm mai thay nhân dân không mấy quan tâm. Nhưng Nhà vua mới là tổ chức nhà nước, tổng tư lệnh quân đội (Quân đội Hoàng gia), bảo trợ cao nhất cho các tập đoàn kinh tế lớn , đặc biệt có liên doanh và đầu tư ra nước ngoài . Tất cả đường lối đối ngoại, đối nội đều phải thông qua Quốc Vương.
Bởi vậy, khi Ông đã đi thăm nước nào , nước đó đã và sẽ là đối tác sinh tử có nhau.
Tại sao lại là lúc này ?
Theo thiển nghĩ của Tại hạ về hưu, có tý ti tiền sử làm chuyên gia, nhìn nhận thế này:
● Về kinh tế:
Dân Việt Nam thích hàng Thái hơn Tàu, Thái Lan lại ưa thương hiệu Việt: họ đã mua đứt thương hiệu Nhựa Tiền Phong, nhựa Bình Minh, Bia Sa bier co... , Thái mở rộng liên doanh, đầu tư sang Việt Nam, đứng đầu khối Asean, bởi vì Thái đang dính bẫy thu nhập trung bình, kinh tế Thái chững lại mấy chục năm qua. Trong khi chưa thoát được tình trạng dân số "già chưa kịp giàu!"
Các tập đoàn kinh tế đã đầu tư lớn vào Việt Nam cho nên các nhà tài phiệt Thái muốn Nhà vua cần phải đến Việt Nam, như một sự bảo lãnh cho giai đoạn đầu tư mới 2026-2031 Và hướng tới lâu dài.
● Khi Việt Nam làm đường vượt biển Hà Tiên, cảng nước sâu Hải Tặc, cầu vượt biển ra cảng quốc tế Hòn khoai, Sân bay Thổ Chu, APEC 2027 Phú Quốc... thì Thái Lan đã nhìn thấy đối tác liên doanh thế kỷ cho việc thực hiện kênh đào quốc tế giữa Ấn Độ dương & Thái Bình dương (hiện có phương án cầu cạn vượt biển) có tên KARA (ảnh), lượng tàu bè 65% hàng hóa sẽ không phải đi qua phía Singapore như hiện nay, mà qua KARA rút ngắn thời gian, quãng đường, an toàn và kinh tế hơn rất nhiều.
Thái, Mã, Miến đã có tiền dự án cả thế kỷ nhưng vẫn chưa làm được, nay có Việt Nam liên doanh, chắc chắn sẽ thành công. Xong tha hồ chia nhau phí qua kênh, như kênh đào Panama.
● Về Quân sự: Trong khu vực chỉ Việt Nam là mạnh nhất khu vực, bắt tay với Thái Lan nữa sẽ là khối liên minh quân sự ngầm, vững chắc , đáng gờm. Là yếu tố thuần hóa anh bạn láng giềng 4 mặt vô cùng hiệu lực. Khi đó nhà nước Cambodia như căn nhà chưa giải tỏa, đơn độc giữa 2 làn cao tốc. Thày ổng mà giúp ép biên giới phía tây, thì phía Đông sẽ nhờ Việt Nam thủ thế.
● Về tính ổn định:
Khi xung đột Trung Đông, dòng chảy xăng dầu nghẽn, thì nền kinh tế Thái Lan, Việt Nam đều bị ảnh hưởng, lạm phát tăng ở cả Thái, Việt (2,7-5,4%) rõ ràng cần tới nhau trong lúc khó khăn này. Tuy nhiên Việt Nam ổn định giá nhiên liệu hơn vì có nguồn cung rất lớn từ Nga. Cái này Thái không trực tiếp làm được vì là liên minh của Mỹ, cấm vận. Thông qua nhập lại của Việt Nam thì vô cùng thuận lợi mà chả luật lệ nào bắt bẻ được...
Sự kiện này là nước cờ cao tay , Thái muốn Việt Nam thành Hổ thành Rồng thì Thái có lợi ích "người ta nắm người có tóc chứ mấy ai nắm kẻ trọc đầu" - hai bên cùng có lợi thôi mà!
Đây là tin vui, là niềm tự hào của dân tộc Việt Nam, trong ngày Quốc Khánh lần thứ 81.
Kính cám ơn!
( QM, Cựu Chuyên gia KTQS KV3. )





Nhận xét
Đăng nhận xét