Xe tải Mỹ lăn bánh giữa quảng trường đỏ, mảnh ghép bị quên của ngày 9 - 5
+Sáng 9/5 ở Moscow, xe tăng lăn qua quảng trường đỏ giữa ký ức 27 triệu người ngã xuống. Ít ai nhắc hơn 11,3 tỷ USD viện trợ Lend-Lease, 427.000 xe tải Studebaker, 2,67 triệu tấn nhiên liệu, 4,48 triệu tấn lương thực đã nuôi và đẩy cỗ máy chiến tranh Hồng quân tiến về Berlin nhanh hơn nhiều tháng.
🛑Xe tải Studebaker và ngày 9 tháng Năm trên quảng trường đỏ
+Mỗi năm vào sáng ngày 9 tháng Năm, quảng trường đỏ lại vang tiếng trống trận. Cờ đỏ bay phấp phới. Xe tăng T-34 lăn bánh, tên lửa hiện đại lướt qua bầu trời. Hàng nghìn binh sĩ diễu hành theo nhịp bước đều. Lãnh đạo Nga đứng trên khán đài, phát biểu về ngày chiến thắng đại vệ quốc. Họ nhắc đến 27 triệu người dân Liên Xô đã ngã xuống. Họ kể Hồng quân một mình gánh chịu 80% lực lượng Đức, đánh tan 600 sư đoàn phát xít.
+Câu chuyện được dệt bằng máu và lửa, bằng những trận đánh khốc liệt từ Moscow đến Berlin. Không khí trang nghiêm, xúc động. Người Nga hôm nay vẫn tự hào về ngày ấy. Họ gọi đó là ngày kết thúc cuộc chiến tranh vệ quốc vĩ đại nhất lịch sử dân tộc mình.
+Nhưng trong dòng chảy trang trọng ấy, không ai nhắc đến những chiếc xe tải màu xanh xám, mang nhãn Studebaker US6, chạy khắp các con đường Liên Xô từ năm 1942. Không ai nói về hàng trăm nghìn tấn hàng hóa cập bến Murmansk, Arkhangelsk hay qua hành lang Iran do Mỹ viện trợ.
+Câu chuyện chính thức dừng lại ở sức mạnh nội tại của Hồng quân. Họ sản xuất T-34, Katyusha, súng pháo. Họ hy sinh. Họ thắng. Phần còn lại dường như không tồn tại trong lời kể ngày 9 tháng Năm.
🛑Hơn 400.000 chiếc xe Studebaker từ Mỹ
+Từ tháng Mười 1941 đến tháng Năm 1945, Mỹ chuyển cho Liên Xô hơn 11,3 tỷ USD hàng hóa và dịch vụ theo chương trình Lend-Lease. Con số ấy tương đương khoảng 200 tỷ USD thời nay.
+Trong đó có 427.284 chiếc xe tải và xe jeep. Đến năm 1945, chúng chiếm 33% tổng số xe tải của Hồng quân. Xe Studebaker trở thành biểu tượng. Bộ binh gọi chúng là “Studer”. Pháo binh lắp Katyusha lên khung gầm chúng. Xe kéo pháo, chở đạn, chở lính, chở lương. Không có chúng, Hồng quân khó thực hiện những cuộc phản công lớn sau Stalingrad.
+Cùng với xe tải là 13.303 xe bọc thép và xe tăng, trong đó 7.000 xe tăng. Hơn 11.400 chiếc máy bay, chủ yếu P-39 Airacobra và A-20 Havoc. 2.670.000 tấn dầu và xăng, chiếm gần 58% nhiên liệu bay cao octane. 4.478.000 tấn thực phẩm, trong đó có những hộp thịt bò hộp mà lính Nga gọi là “thịt thứ hai”. 1.911 đầu máy xe lửa và hơn 10.000 toa tàu.
+Hàng triệu đôi ủng, chăn, radio, dây điện thoại.
Những con số khô khan nhưng chúng hiện ra trên chiến trường. Tháng Bảy 1943, sau Kursk, Hồng quân cần cơ động nhanh để truy kích. Xe tải Mỹ chở đạn dược, xăng dầu, lính dự bị. Đầu máy Mỹ kéo đoàn tàu chở pháo từ Ural ra mặt trận. Không có chúng, tốc độ tiến quân sẽ chậm lại nhiều tháng.
+Sử gia Mỹ và một số sử gia Nga sau này tính toán, Lend-Lease chiếm tỷ lệ nhỏ về súng đạn (khoảng 4% theo thống kê Gosplan cũ), nhưng lại quyết định về vận tải và hậu cần thứ mà Liên Xô thiếu trầm trọng sau khi mất hàng chục nghìn xe tải trong năm 1941.
🛑Lời của Stalin, Khrushchev và Zhukov
+Joseph Stalin từng nói thẳng tại hội nghị Tehran tháng Mười Một 1943, trước mặt Roosevelt và Churchill: “Máy móc là thứ quan trọng nhất trong cuộc chiến này. Hoa Kỳ là đất nước của máy móc. Không có những cỗ máy chúng tôi nhận được qua Lend-Lease, chúng tôi đã thua cuộc chiến”.
+Nikita Khrushchev viết trong hồi ký: “Nếu Hoa Kỳ không giúp chúng tôi, chúng tôi không thể thắng. Một mình đối đầu Đức quốc xã, chúng tôi không trụ nổi”. Ông nhắc cụ thể đến xe tải Mỹ giúp Hồng quân chuyển từ phòng ngự sang tấn công năm 1944-1945.
+Georgy Zhukov, nguyên soái được gọi là Người thắng trận, nói trong một cuộc ghi âm bí mật năm 1963: “Người ta bảo Đồng minh không giúp gì. Nhưng không thể phủ nhận người Mỹ đã gửi cho chúng tôi vật tư mà không có thì chúng tôi không thể lập được dự trữ và tiếp tục chiến tranh”.
+Những lời ấy được ghi lại khi chiến tranh còn nóng. Sau này, sách giáo khoa và phim tài liệu Liên Xô rồi Nga hiện đại chỉ nhắc Lend-Lease như khoản viện trợ phụ, chiếm 4%. Họ nhấn mạnh sản xuất nội địa. Họ bỏ qua chi tiết xe tải Mỹ, bỏ qua đầu máy Mỹ, bỏ qua nhiên liệu bay Mỹ. Ngày 9 tháng Năm vẫn diễn ra hoành tráng. Cờ vẫn bay. Nhưng chương về những con tàu chở hàng từ bên kia đại dương bị gạch bỏ.
+Hồng quân đã chịu tổn thất kinh hoàng và đánh bại phần lớn quân Đức. Điều đó không ai tranh cãi. Nhưng hậu cần cũng là máu xương. Xe tải Studebaker không bắn phát nào, nhưng chúng đưa đạn đến tay lính, đưa lính đến trận địa, đưa lương đến doanh trại.
+Chúng góp phần rút ngắn cuộc chiến. Ngày 9 tháng Năm tại Moscow nhắc nhớ chiến thắng. Có lẽ cũng nên nhắc luôn cả những chiếc xe tải màu xanh xám từng chạy trên những con đường Nga năm xưa.
#Studebaker
#LendLease
#NgayChienThang9Thang5
#HongQuan
#TheChienThuHai
Cu Làng Cát
Nhận xét
Đăng nhận xét